功勋车型当之无愧!赛力斯SF5带来更好体验

6月25日重庆车展中,赛力斯携赛力斯华为智选SF5(下称赛力斯SF5)亮相于此,本次参展对于赛力斯而言更像是一个展现阶段性成绩的舞台,作为品牌首款车型,赛力斯SF5的诞生展现了赛力斯挺进新能源汽车赛道的实力。

据悉,赛力斯SF5诞生的出发点本身就是用户需求,而本次重庆车展中,赛力斯SF5是典型的轿跑SUV车型,其采用了生命自然美学的设计语言,头灯组呈现为Sigma/造型,辨识度极高,头灯下方为网格状的横贯格栅设计,配合车顶的溜背造型,整车呈现为轿跑SUV的风格。

接下来说一下内饰设计,赛力斯SF5的内饰部分对智能化特点的突出都比较明显,简约的设计风格中,12.3英寸全液晶炫彩数字仪表信息显示清晰全面,还能与HUD抬头显示进行互动,所有车内操作则都被集中在17英寸大屏上,包含空调控制、车辆设置、GPS导航和娱乐系统等。

与此同时,其也搭载新车搭载HUAWEI HiCar解决方案,不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片,体验车内外应用无缝衔接,也可以通过语音进行交互控制。

最后说一下动力及续航表现,赛力斯SF5展示了赛力斯为用户做出改变的想法,搭载驼峰智能增程系统,由1.5T发动机充当增程器,两驱版车型后轴的SERES交流异步SEP200电动机最大输出功率255kW,峰值扭矩520Nm,0-100km/h的加速时间为6.8秒。四驱版车型采用了“赛力斯SEP200电机+华为Drive ONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合,前轴的SERES交流异步SEP200电动机最大输出功率255kW,峰值扭矩520Nm,后轴的华为永磁同步HW150电动机最大输出功率150kW,峰值扭矩300Nm,系统综合最大输出功率405kW,峰值扭矩820Nm,0-100km/h的加速时间为4.68秒。而增程式动力系统带来的最大好处就是,可以让这款车综合续航超过1000公里,去任何想去的地方。

总而言之,从赛力斯SF5的整体表现来看,虽然现在汽车市场竞争激烈,但它依然可以凭借超强实力从造车新势力中脱颖而出,可以说是该企业当之无愧的功勋车型,为该企业进入新能源汽车市场建立了一定的基础。

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